Чарльзу Фрэнку Хессу удалось войти в историю, как поистине героическому человеку. С юношества он хотел стать военным пилотом. Однако после получения отказа от руководства авиационного корпуса, он не сдался. Тогда Чарльз упорно продолжил идти к своей мечте, что в результате и привело его к успеху.
Philadelphiayes.com расскажет о пути Чарльза Фрэнка Хесса, — одного из самых героических военных пилотов Филадельфии.
Ранние годы
Наш герой появился на свет 22-го октября 1922-го в Филадельфии. Его родители трудились на одной из крупных пенсильванских ферм.
Хесс окончил обучение в средней школе в 1940-вом.
Интересно, что Чарльза многие знали, как глубоко верующего человека. Он был прихожанином пресвитерианской церкви.
А что касается хобби, то он был страстным поклонником охоты, рыбалки и других видов деятельности на свежем воздухе.
Неудачная попытка
Сразу после того, как Чарльз окончил школу, он захотел стать пилотом армейского авиационного корпуса. Однако его подвело зрение.
После этого наш герой стал есть много моркови, в надежде улучшить свое зрение. Ведь у пилота оно должно было быть 100-тным.
Параллельно с этим Чарльз поступил в университет. И проучившись там два года, он снова попытался стать частью армейского авиационного корпуса. На этот раз удача ему улыбнулась, и он был принят.
Обучение
С 1942-го по 1943-тий Чарльз проходил военное обучение в летной школе. Это позволило ему обрести звание второго лейтенанта.
Впоследствии он начал летать на бомбардировщике В-17. А позже наш герой был направлен в Англию, где он присоединился к Восьмой воздушной армии.
Стоит отметить, что наш герой был служащим шестьсот тринадцатой бомбардировочной эскадрильи при четыреста первой тяжёлой бомбардировочной группе. Именно она базировалась на аэродроме рядом с Динеторпом.
Многогранная личность
Интересно, что сослуживцы впоследствии вспоминали о Чарльзе, как об очень хорошем пилоте. А еще они отмечали, что у него были «золотые руки». Он мог из самого обычного хлама сделать нужную вещь.
Так, во время службы он смог смастерить кровать, пепельницы и даже фонари. Всем этим позже успешно пользовались военные.
Операции и награды
В ходе очередного боя бомбардировщик нашего героя был очень повреждён. Тогда судно потеряло сразу два двигателя. Поэтому весь экипаж должен быть погибнуть. Но всем, и в частности, Чарльзу, удалось выжить.
Со слов одного из членов экипажа, из-за противодействия врага бомбардировщик лишился двух двигателей. И находясь на большой высоте, он бы уже не смог вернуться, сохранив при этом жизни всех военнослужащих, которые были на его борту. Поэтому экипаж принял решение спасаться, выпрыгивая с парашютами.
Впоследствии за эту миссию Чарльза удостоили высокой наградой.
12-го июня 1944-того наш герой смог совершить удачный налет на один из крупных немецких аэродромов. Эта операция имела очень большое значение. Поэтому за неё Чарльз получил награду в виде знаменитого Дубового листа.
Стоит отметить, что каждая из наград Чарльза была доказательством его большого мужества и мастерства пилота. Операции и боевые задания, которые он выполнял, увенчивались успехом, и приносили невероятный результат.
Фатальный случай
Позже Чарльз был направлен в Первую разведывательную группу, местом базирования которой был английский Хонингтон. Это было необходимо для того, чтобы наш герой принял участие в испытании новых истребителей Р-51 Mustаng. Тогда же Чарльз получил капитанское звание.
24-го октября 1944-того наш герой выполнял контрольный полёт на Р-51 Mustаng. Однако вскоре после взлёта двигатель стал дымиться, и стремительно сбавлять мощность. Чарльз пытался овладеть ситуацией, но судно теряло высоту. Тогда он понял, что все его попытки восстановить контроль над машиной оказались безуспешными. Поэтому он решил прыгать с парашютом. Но выпрыгнул слишком низко, и из-за этого парашют не успел раскрыться. Это привело к гибели Чарльза.
Капитана Чарльза Фрэнсиса Гесса похоронили со всеми почестями. И посмертно его наградили Пурпурным сердцем.